Seat Club Polska

Witam,

Od miesiaca jestem mega zadowolonym posiadaczem Exeo.
W kombiaku , w banzynce 1.8 T 150km.
Stara dobra konstrukcja silnika ktora gdzies korci mnie do zagazowania bo poki co chlipie ok. 10/11 litrow na 100km.

Powiem tak - po 5 latach wracam do rodziny VAG i uwazam, ze jest to najlepsza decyzja z mozliwych

Bardzo fajny silnik i auto również.

Właśnie się zainspirowałem

Dodaj mody jakie planujesz czy jesteś w trakcie , bo możliwości tu jest wiele

Dzieki sliczne !

Kolor faktycznie trafil sie nie typowy bo z szarosci wpada w niebieski a ze sloncem w mocny fiolet wiec wyroznia sie na parkingu

Jesli chodzi o plany - poki co wlasnie w tej chwili stoi na wymianie rozrzadu, oleju, filtrow, swiec.
W przyszlym miesiacu jeszcze hamulce tyl i przod komplet kolcki z tarczami i nowe opony.

Po tym planuje to co nie kazdy pochwala - zagazowac.

Tylko i wylacznie dlatego, ze przy mojej jezdzie pali mi 12 litrow na 100 a robiac dzeinnie ok. 50 km do pracy i spowrotem (w tym ok. 30 km w korakch) to mnie ta benzyna zjada.

Te silniki ponoc bardzo dobrze znosza gaz dlatego wlasnie tego szukalem.
Jesli chodzi o same mody ...
W planie bedzie podniesienie mocy ze 150 km na ok. 230 poprzez wymiane wtryskow, moze wieksze turbo. Sam do konca jeszcze nie wiem na ile chce ingerowac. Na pewno na czym mi zalezy to aby wizualnie byl bardzo niepozorny.

Zakupilem juz tez sobie kabel VAG z oprogramowaniem vcds aby pobawic sie w kodowanie sterownikow komfortu itp aby dolozyc mu takie zabawki jak np. doswietlanie zakretow halogenami itp .

Strasznie korci mnie rowniez albo pomalowanie wnetrza lamp przednich na czarno ale wymiane na xenony z ledami z polifta.
Tak samo lampy na tyle ledowe sie marza ....

Poki co go poznaje i zakochuje sie w nim z kazdym dniem co raz to bardziej

1.8T to prawie idealny motor do gazu , właśnie zacząłem się tez za czym takim rozglądać.

Sadzę że takie ok 200KM w zupełności zadowoli prawie każdego użytkownika, jednak jak wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia

Modów jest cała masa bo to zabudowa jest bliźniacza z Audi więc jest pole do popisu.

BTW , szukaj xenonu do niego całego kompletnego najlepiej , bez półśrodków.

Tak bym wlasnie chcial - ok. 200 km i xenony

co go gazu wlasnie mam umowiony montaz na 20.05 cala pelna sekwencja BRC SEQUENT 32 z mocniejszym do 250 reduktorem.
To tak na teraz.
Pozniej bede sie bawic pozostale mody.

I tak jak napisales 200 km powinno zadowolic prawie kazdego.
W serii jest 150 i jesli wierzyc , ze moj jest seryjny to fruwa na prawde pieknie

Ost startowalem sie z kumplem co ma Insignie Hatchback 2013r. 1.6turbo 180 km.
Byla bez szans, bez kompletnie zadnych szans a jesli chodzi o roznice wagwe to rozni nas raptem 60 kg
Seat (1560) Iska (1620)

Co do xenonow - bede chcial wlozyc, strasznie mi sie marza, z ledami z poliftowego Exeo - sa piekne ! jednak tez i kosztuja swoje :/
Cierpliwosc jednak poplaca i wiem, ze swego czasu znajde
Po drodze jeszcze wygluszenie maski musze kupic, maskownice pod maska na flitry i aku. I znajdzie sie jeszcze wiele wiele innych potrzebnych rzeczy.

Od razu poprosze na przyszlosc - jesli ktos zna kodowania do pewnych i sprawdzonych funkcji bardzo bym prosil

Mamy kodowanie wrzucone na forum.

Jeśli masz konkretne pomysły to napisz , doda się do kodowanie exeo

Wszystko w swoim czasie, ale oznaczenia klubowe to by się już przydały na aucie , ramki, naklejki czy pakiet klubowicza

Wlepka na tyle na szybie jest
Wlepki na bocznych z tylu szybach sa
Ramki obowiazkowo rowniez juz sa

Pierwszy malutki ale jednak pierwszy niewymuszony mod

Cyfrowy Emulator zmieniarki :




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk