Seat Club Polska

Witam,

problem mój polega na tym, że centralny zamek w samochodzie nie zamyka tylnych drzwi i nie otwiera klapy bagażnika. Nie ma żadnego 'tyknięcia', nie ma reakcji zamków. Zamek kierowcy został wymieniony na oryginalny, salonowy. Sprawdzałem miernikiem czy idzie napięcie na kostkę do tylnych drzwi i coś 'prądu' pokazuje - nie wiem jakie powinny być prawidłowe wskazania. Same przewody wyglądają na całe. Komputer nie wskazuje usterek.

Nie mam pomysłu już co to może być. Nie wiem czy te drzwi są ze sobą w jakiś sposób powiązane, tj. kierowca i pasażer z przodu działa, cały tylny przedział nie reaguje. Pozostałe wszystkie funkcje są sprawne.

Samochód przy zamykaniu nie mruga światłami + dioda w drzwiach kierowcy mruga bardzo długo. Przy otwarciu kierunki mrugają.

Najczęstsza przyczyna nie działających zamków to mikrostyki.

Przestaja działać i zaczynają się cuda.

Zacznij od tego w każdym z zamku który nie działa.

Ale gdzie te mikrostyki? W każdym zamku? Komputer pokazuje wszystko co się z drzwiami dzieje - tj. otwarcie/zamknięcie, światło się w kabinie odpala.

Dodatkowo, wszystko to przestało działać w jednym momencie. Ktoś mi mówił, że wszystkim steruje zamek kierowcy, ale po wypięciu go drzwi pasażera się normalnie otwierają i zamykają, więc chyba do końca nie steruje on wszystkim.

hej,
w Tolku tak miałem, w samym zamku mogą być też przerwane ścieżki do przelutowania (zmostkowania), ale to jako ostateczność.
tak jak kolega mówi - mikrostyki, albo przewód w wiązce gdzieś gdzie często ulegają zgięciu, w przelotkach.

cd,

mam trochę inny problem.
Od miesiąca jak posiadam auto, zamykanie i selektywne otwieranie drzwi działało ok, tzn.
pierwszy wciśnięcie pilota i otwarty tylko kierowca, drugie otwierało wszystko, a przycisk ryglowania na moście świecił się, no i działała
blokada drzwi przy ruszaniu.

Zacząłem bawić się przyciskami na pilocie oraz ryglem na moście i teraz drzwi z tyłu nie otwierają się, a drzwi kierowcy muszę otwierać kluczem, i rygiel nie pali się kiedy go wcisnę, ponadto przy każdym zwolnieniu prędkości drzwi kierowcy 2x cykają cyklicznie jakby chciały się zaryglować ale nie mogą.

Pytanie:
czy istnieje możliwość programowania otwierania i zamykania przez kombinację przycisków pilot + rygiel + drzwi albo coś jeszcze ?

pzdr

Maramen pisze: ↑

29 listopada 2020, 18:04

cd,

mam trochę inny problem.
Od miesiąca jak posiadam auto, zamykanie i selektywne otwieranie drzwi działało ok, tzn.
pierwszy wciśnięcie pilota i otwarty tylko kierowca, drugie otwierało wszystko, a przycisk ryglowania na moście świecił się, no i działała
blokada drzwi przy ruszaniu.

Zacząłem bawić się przyciskami na pilocie oraz ryglem na moście i teraz drzwi z tyłu nie otwierają się, a drzwi kierowcy muszę otwierać kluczem, i rygiel nie pali się kiedy go wcisnę, ponadto przy każdym zwolnieniu prędkości drzwi kierowcy 2x cykają cyklicznie jakby chciały się zaryglować ale nie mogą.

Pytanie:
czy istnieje możliwość programowania otwierania i zamykania przez kombinację przycisków pilot + rygiel + drzwi albo coś jeszcze ?

pzdr

Przez VCDS lub z menu samochodu , zmienisz ustawienia ryglowania drzwi.

dziękuję desmo,
spróbuję kogoś o to poprosić.

PS
ASO stwierdziło że wymiana zamków.
zanim jednak wydam cash na zamienniki, spróbuję każdej propozycji.

Dam znać jaki efekt.

mialeś rację desmo,

przez VCDS'a ustawili drzwi kierowcy, 3 sekundy. Nie mogą dostać się natomiast do ustawień drzwi tylnych w module komfortu.
Zajrzą za schowek pasażera, odkręcą go i obejrzą, może jest uszkodzony. Pierwsza diagnoza to jednak mróz, a przede wszystkim mogła dostać się wilgoć. Tylko jak? Podczas mycia myjką podciśnieniową? Zaraz po myciu, uniosłem przednią klapę i może ściekająca woda dostała się do modułu ?

Co do tylnych drzwi obawiam się jednak, że niestety są zepsute, bo nie dają sygnału na zegary po ich otwarciu.
Tyle tylko, że zarówno drzwi kierowcy jak i drzwi pasażera za kierowcą zepsuły się w tym samym momencie, hmmm .. .

dam znać, pzdr

Maramen pisze: ↑

07 grudnia 2020, 15:06

mialeś rację desmo,

przez VCDS'a ustawili drzwi kierowcy, 3 sekundy. Nie mogą dostać się natomiast do ustawień drzwi tylnych w module komfortu.
Zajrzą za schowek pasażera, odkręcą go i obejrzą, może jest uszkodzony. Pierwsza diagnoza to jednak mróz, a przede wszystkim mogła dostać się wilgoć. Tylko jak? Podczas mycia myjką podciśnieniową? Zaraz po myciu, uniosłem przednią klapę i może ściekająca woda dostała się do modułu ?

Co do tylnych drzwi obawiam się jednak, że niestety są zepsute, bo nie dają sygnału na zegary po ich otwarciu.
Tyle tylko, że zarówno drzwi kierowcy jak i drzwi pasażera za kierowcą zepsuły się w tym samym momencie, hmmm .. .

dam znać, pzdr

Zamki zimą w 1P to przekleństwo, poczekaj aż się cieplej zrobi

najśmieszniejsze jest to, że już o tym myślałem, hi hi ..

dzięki, pzdr