Cupra 2.0 BWJ by Zehiel
: 13 sierpnia 2018, 02:26
Witam wszystkich serdecznie jeszcze raz,
Po kilku latach posiadania prawka i poruszania się Golfem Mk4 nadszedł czas na zmiany, długo się zastanawiałem jednak wybór ostatecznie padł na zostanie z rodziną VAG a konkretniej na Leona w wersji Cupra, rocznik 2007 (modelowy 2008). Auto wielu pewnie dobrze znane z Warszawy lub Kielc
Obecnie auto jest po znacznym serwisie, z wyhamowanym przez Fabisia 305 km 395nm uciekło 28 koni za czasów kariery w Kielcach. Czas na troche miłości i atak na upragnione 350km
MODEL: Seat Leon 1P 2007 Cupra
SILNIK: 2.0 TFSI BWJ
Aktualnie: Cewki od R8, delete odmy , zimne swiece, Wyhamowane - 277KM/395 Nm
Plany: Wkład HPFP, zaworek paliwowy RS4
UKŁAD DOLOTOWY:
Aktualnie: RAMAIR JSK-101-DD-2 + Intercooler Stage 3 55mm na fabrycznych mocowaniach
Plany: Heatshield pod dolot CreationsMotorsport (czeka na montaż)
UKŁAD WYDECHOWY:
Aktualnie: Downpipe i środkowy prosta rura bez katalizora, koncowy seryjna pucha
Plany: Wymiana tłumika końcowego.
UKŁAD NAPĘDOWY: FWD
ZAWIESZENIE I KOŁA:
Aktualnie: Gwint AP, felgi 18" Enkei + Opony Yokohama Advan AD08R 225/40/18
Plany: Obecnie brak ale potem kto wie
UKŁAD HAMULCOWY:
Aktualnie: Tarcze i klocki przód wymienione na EBC BSD + EBC Yellowstuff
Plany: Wymiana tyłu na ten sam zestaw, założenie przewodów w oplocie i wymiana płynu na motul
BODY-KIT:
Aktualnie: Cupra
Plany: Dokładka/Spliter na przedni zderzak
ŚRODEK:
Aktualnie: Ramki oklejone folią carbonową
Plany: wymiana planelu klimatronika na polift, dołożenie polarfisa
CAR-AUDIO:
Aktualnie: Radio 2 Din Android 5.1.2 1GB RAMU
Plany: Po skończeniu mechaniki w planach wymiana głośników wraz z wygłuszeniem, dołożenie suba i zmiana radia.
POZOSTAŁE PLANY:
Poza w/w modyfikacjami planuję doprowadzić do ładu sytuacje z oświetleniem, naprawa zamków tylnych drzwi i przednich pasażera, poprawka lakiernicza tylnego nadkola i zderzaka (lakiernik już umowiony na koniec sierpnia), tylne szyby prawdopodobnie zostaną również przyciemnione dodatkowo. W każdym razie na pewno będzie się w najbliższych miesiącach działo
Kilka fotek i mały log z tego co się z autem działo przez ostatnie 2 miesiące:
Zaczynając od początku
Auto zakupione 31 maja
Old vs new
Pare fotek po kupnie już na po przerejestowaniu
Care package z ASO (wymiana uszkodzonych elementów, komplet rozrządu z pompą wody, N75 i DV)
Chłodnica nadawała się do wymiany wiec korzystając z okazji wrzucony intercooler stage3 na silikonach i szerokich opaskach
Kontrolne hamowanie (mogłoby być lepiej ale ewentualne problemy bedziemy rozwiązywać bo skompletowaniu setupu przy strojeniu)
Zamonotwany delete kit odmy PQY (zdjęcie przed upojną sobotą spedząną z pędzelkami i odtłuszczaczem pod maską ;p)
Tak zdecydowanie lepiej
Jako ,że wszystkie modyfikacje i serwis przeprowadzane są w ZTR auto zostało należycie oznakowane
Sewis hamulców przód (Tarcze + klocki EBC)
Sprawdzian podzespołow czyli tysiąc kilometrów w dwa dni, Pitstop na Amber one
Montaż cewek od R8 i nowych swiec
A tutaj osłona czekająca na montaż
Po kilku latach posiadania prawka i poruszania się Golfem Mk4 nadszedł czas na zmiany, długo się zastanawiałem jednak wybór ostatecznie padł na zostanie z rodziną VAG a konkretniej na Leona w wersji Cupra, rocznik 2007 (modelowy 2008). Auto wielu pewnie dobrze znane z Warszawy lub Kielc
Obecnie auto jest po znacznym serwisie, z wyhamowanym przez Fabisia 305 km 395nm uciekło 28 koni za czasów kariery w Kielcach. Czas na troche miłości i atak na upragnione 350km MODEL: Seat Leon 1P 2007 Cupra
SILNIK: 2.0 TFSI BWJ
Aktualnie: Cewki od R8, delete odmy , zimne swiece, Wyhamowane - 277KM/395 Nm
Plany: Wkład HPFP, zaworek paliwowy RS4
UKŁAD DOLOTOWY:
Aktualnie: RAMAIR JSK-101-DD-2 + Intercooler Stage 3 55mm na fabrycznych mocowaniach
Plany: Heatshield pod dolot CreationsMotorsport (czeka na montaż
)UKŁAD WYDECHOWY:
Aktualnie: Downpipe i środkowy prosta rura bez katalizora, koncowy seryjna pucha
Plany: Wymiana tłumika końcowego.
UKŁAD NAPĘDOWY: FWD
ZAWIESZENIE I KOŁA:
Aktualnie: Gwint AP, felgi 18" Enkei + Opony Yokohama Advan AD08R 225/40/18
Plany: Obecnie brak ale potem kto wie
UKŁAD HAMULCOWY:
Aktualnie: Tarcze i klocki przód wymienione na EBC BSD + EBC Yellowstuff
Plany: Wymiana tyłu na ten sam zestaw, założenie przewodów w oplocie i wymiana płynu na motul
BODY-KIT:
Aktualnie: Cupra
Plany: Dokładka/Spliter na przedni zderzak
ŚRODEK:
Aktualnie: Ramki oklejone folią carbonową
Plany: wymiana planelu klimatronika na polift, dołożenie polarfisa
CAR-AUDIO:
Aktualnie: Radio 2 Din Android 5.1.2 1GB RAMU
Plany: Po skończeniu mechaniki w planach wymiana głośników wraz z wygłuszeniem, dołożenie suba i zmiana radia.
POZOSTAŁE PLANY:
Poza w/w modyfikacjami planuję doprowadzić do ładu sytuacje z oświetleniem, naprawa zamków tylnych drzwi i przednich pasażera, poprawka lakiernicza tylnego nadkola i zderzaka (lakiernik już umowiony na koniec sierpnia), tylne szyby prawdopodobnie zostaną również przyciemnione dodatkowo. W każdym razie na pewno będzie się w najbliższych miesiącach działo
Kilka fotek i mały log z tego co się z autem działo przez ostatnie 2 miesiące:
Zaczynając od początku
Auto zakupione 31 maja
Old vs new
Pare fotek po kupnie już na po przerejestowaniu
Care package z ASO (wymiana uszkodzonych elementów, komplet rozrządu z pompą wody, N75 i DV)
Chłodnica nadawała się do wymiany wiec korzystając z okazji wrzucony intercooler stage3 na silikonach i szerokich opaskach
Kontrolne hamowanie (mogłoby być lepiej ale ewentualne problemy bedziemy rozwiązywać bo skompletowaniu setupu przy strojeniu
)Zamonotwany delete kit odmy PQY (zdjęcie przed upojną sobotą spedząną z pędzelkami i odtłuszczaczem pod maską ;p)
Tak zdecydowanie lepiej
Jako ,że wszystkie modyfikacje i serwis przeprowadzane są w ZTR auto zostało należycie oznakowane
Sewis hamulców przód (Tarcze + klocki EBC)
Sprawdzian podzespołow czyli tysiąc kilometrów w dwa dni, Pitstop na Amber one
Montaż cewek od R8 i nowych swiec
A tutaj osłona czekająca na montaż
