Seat Club Polska

Na początku wypada coś napisać od siebie
W moim przypadku wszystko się zaczęło od cordoby 6K, którą dostałem po tym jak rodzice kupili sobie nowe auto. Ale po kilku latach trzeba było się przesiąść do czegoś nowszego i nie inaczej wybór padł na kolejnego Seata. Leona odebrałem w grudniu 2017 i od tej pory zrobiłem prawie 12k km, do tej pory bezawaryjnie

Model : Seat Leon FR

Silnik : 1.4 TSI ACT 150/250

Układ Dolotowy : Seria

Układ Wydechowy : Seria

Układ napędowy : Seria

Zawieszenie i koła : Zawieszenie seria i fabryczne felgi 18" Performance Machined 30/2

Układ Hamulcowy : Seria

Body-Kit: seria, gdzieś po głowie chodzi spojler aero

Środek: Seria FR

Car Audio: Fabryczny Seat Sound System

Świetny jest ten kolor, bardzo mi się podoba

Kolor mega, pamiętasz tego mojego niebieskiego z wypożyczalnii ?

Też był zajefajny.

Co do koloru to do końca nie byłem przekonany, chciałem desire red, a że brałem egzemplarz z placu i był tylko dostępny niebieski. Teraz bym chyba żałował gdybym wziął czerwony.

Żeby nie było, że przy aucie się nic nie dzieje dzisiaj wpadły części do chłodzenia schowka

Może jakiś tutorial?

Sam się instruował email filmem z YouTube i roboty za dużo z tym nie ma.
Najpierw odkręciłem 3 tworzy trzymające osłonę pod kokpitem i 4 następne trzymające od spodu cały schowek. Kolejnym krokiem było odkręcenie 3 śrub w środku schowka w jego górnej części i wyjąłem 2 plastikowe zatrzaski znajdujące się po bokach schowka. Następnie zdemontowałem osłonę wokół zmieniarki (najlepiej włożyć coś płaskiego pomiędzy zmieniarkę a tę osłonę i lekko podważyć i powinna odskoczyć ta osłona). Po zdjęciu osłony ukażą się ostatnie 2 śruby, po ich odkręceniu schowek już będzie luźny. W kanale nawiewu wyciągamy korek a w schowku wyłamujemy zaślepkę. W miejsce zaślepki wkładamy zaworek i zakładamy rurkę na zaworek. No i teraz możemy włożyć schowek z powrotem i założyć drugi koniec rurki w miejsce wyjętego korka. Sorry że tak na sucho i bez zdjęć ale nie pomyślałem o tym przy montażu. Wszystko pasuje p&p części zamówiłem w ASO VW za 74pln. Numery części
5g1816311a- rurka gumowa
5e0816355
Czas pracy coś około 45 minut na spokojnie

jestem tutaj trochę mało aktywny ale Leon żyje Sprawuje się całkiem dobrze i dalej daję frajdę z użytkowania. Ostatnio pozbyłem się starych zimówek i kurier dostarczył nowe felgi Borbet Y.

Witam , czy do tych felg potrzeba czujniki ciśnienia?