Seat Club Polska

Poniżej w punktach opisane mycie detailingowe

1. Mycie wstępne
Potrzebne "narzędzia":
- pianownica automatycznia lub ręczna
- aktywna piana
- myjka ciśnieniowa
- dodatkowo, nie konieczne: pędzelki, apc
Mycie ma na celu usunięcie z lakieru "luźnych" zabrudzeń, które podczas mycia rękawicą mogłyby uszkodzić lakier. Mycie przeprowadzamy w zacienionym miejscu, aby uniknąć zasychania preparatów na lakierze.
Rozrabiamy pianę wg zaleceń producenta, następnie spryskujemy auto. Po spryskaniu auta w międzyczasie możemy pędzelkami i odpowiednio rozcieńczonym APC spryskać i wypracować ciężko dostępne elementy tj. kratki, znaczki, uszczelki itd..
Tak jak wspominałem wcześniej nie doprowadzamy do wyschnięcia preparatów na lakierze. Następnie za pomocą myjki ciśnieniowej spłukujemy auto zaczynając od dołu - aktywna piana pod wpływem ciśnienia lepiej domywa, gdybyśmy to robili od góry byśmy spłukali pianę z dołu bez ciśnienia.

2. Mycie ręczne "na dwa wiadra"
Potrzebne "narzędzia":
- dwa wiadra
- 2 x grit guard
- szampon
- rękawica do mycia auta
Metoda polega na użyciu dwóch wiader do mycia auta, do jednego nalewamy czystej wody, do drugiego wodę z szamponem z odpowiednim rozcieńczeniem (dostępne na stronie producenta lub etykiecie produktu). Szampon możemy spienić używając myjki ciśnieniowej. Auto zaczynamy myć od góry do dołu, rękawice płuczemy po każdym elemencie w wiadrze z wodą, następnie moczymy w wiadrze w który mamy szampon i przechodzimy do kolejnego elementu. Podobnie jak w myciu wstępnym nie dopuszczamy do wyschnięcia szamponu na lakierze. Po umyciu całego auta opłukujemy je myjką ciśnieniowej.

3. Mycie kół
Potrzebne "narzędzia":
- pędzelki i/lub szczotka
- środek do mycia felg
- środek do mycia opon (może być również APC)
Do mycia opon najlepiej używać dedykowanych środków, mają najlepszą efektywność - możemy również użyć APC. Spryskujemy oponę dedykowanym środkiem, odczekujemy chwilę następnie wypracowujemy szczotką do opon lub pędzelkiem, zostawiamy jeszcze chwilę - nie doprowadzamy do wyschnięcia i spłukujemy. Po takim myciu najlepiej na wysuszone opony nałożyć dressing, aby długo pozostawały czarne.

Przechodząc do mycia felg też polecamy dedykowane środki chemiczne do tego celu, jednak tutaj wybór jest o wiele większy:
a) Mamy środki do tzw. deironizacji - czyli do usuwania pyłku z klocków hamulcowych i zanieczyszczeń z drogi
b) środki kwasowe - używane tylko w przypadku bardzo mocno zapuszczonych felg, należy bardzo ostrożnie je stosować
c) środki do usuwania smoły tar & glue - stosowane do usuwania "czarnych kropek" z felg
d) środki do "codziennego" mycia felg
Produkty działają na podobnej zasadzie jak do mycia opon, spryskujemy, odczekujemy, następnie wypracowujemy pędzelkiem/szczotką, znów odczekujemy i spłukujemy.

4. Osuszanie
Do osuszania radzimy stosować przeznaczone do tego ręczniki typu "fluffy", które są bardzo chłonne i jednym ręcznikiem jesteśmy w stanie osuszyć całe auto. Najbezpieczniej(unikając zarysowania lakieru) osuszać auto poprzez przyłożenie całej powierzchni ręcznika do lakieru, następnie "wklepać" w niego wodę. Ręczniki zostawiają po sobie lekką mgiełkę z wody, która po chwili znika z lakieru.
Możemy do osuszania również stosować dmuchawy aby pozbyć się wody z lakieru, a następnie tylko detale wykończyć ręcznikiem.

Moim zdaniem mycie kół lepiej jest zrobić przed myciem karoserii ponieważ po umyciu karoserii rozbryzgujemy jeszcze cały ten syf z kół znowu na blache.

Po umyciu kół - splukujesz, nie ma zagrożenia że coś zostanie na karoserii

polecacie jakiś dobry preparat na felgi. aby te brudy z klocków i smoły zeszły ?

Na pyłki polecam adbl vampire liquid. Na smołę uzywałem prickbort.

Zastanawiam się, jak przygotować samochód do woskowania ręcznego. Byl myty odkąd go posiadam na myjniach bezdotykowych typu intermarche car wash itd. Możecie się podzielić waszą wiedzą? chce by auto ładnie się błyszczało. zaznacze, że nie mam myjki ciśnieniowej ani ogródka gdzie mógłbym sam w zaciszu go umyć. Będę się posiłkował myjniami bezdotykowymi, np by spłukać auto

Aby przygotować pod wosk auto z wykorzystaniem myjni bezdotykowej, proponuję kroki:

1. Opryskanie produktem Tar&Glue auta
2. Spłukanie programem z pianą (jak nie ma piany to z szamponem)
3. Spłukanie samą wodą
4. Jak auto przeschnie spryskanie deironizerem, można na mokre auto ale obniża to skuteczność środka
5. Spłukanie
6. Mycie na dwa wiadra rękawicą i szamponem
7. Spłukanie wodą
8. Glinkowanie
9. Mycie na dwa wiadra rękawice i szamponem
10. Spłukanie wodą
11. Osuszenie
12. Cleaner
13. Wypłukanie cleanera (może być IPĄ)
14. Nałożenie i wypolerowanie wosku

Najlepiej znaleźć jakąś mało uczęszczaną myjnie żeby Cię nie przegnali, lub pojechanie w dniu lub godzinach o mniejszym ruchu. Moim zdaniem powyższe zajmie Ci jakieś 3-4 godzinki.

Jak często woskujecie i w jakich temperaturach nakładacie wosk? nie ukrywam, że ciężko widzę to przy minusowych temperaturach.

Powinno woskować się w temperaturach od 12-15 stopni. Jak często? To zależy od wosku, jak nałożysz jakiś trwały wosk to od czasu do czasu możesz go wspomóc jakimś quick detailerem.