Seat Leon FReon by Woźny Garage

[barto128]

Te płetwy są wycięte z płyty ze spienionego PVC

[karnas]

Te płetwy są wycięte z płyty ze spienionego PVC

https://allegro.pl/oferta/pcv-spienione ... 6676663273
cos takiego ?

[barto128]

Tak. Grubość dobierasz taką jak Ci potrzeba.

[barto128]

Dzień dobry!!! Dawno nas nie było to pokrótce opowiem co się działo dla tych co nie obserwują nas na fejsbuku

W lutym FReon po raz kolejny zawiózł nas w góry i z powrotem bez żadnych problemów i udało się znowu pojechać na poziomie 6,3l/100km przy w miarę żwawej jeździe Zaraz po powrocie wyjazd do blacharza i w końcu naprawa lewej strony po kolizji. Błotnik i drzwi wymienione na używki w idealnym stanie ale i tak zostały ponownie polakierowane przed założeniem. Wyszło jak z fabryki, kolega Czarek zadbał jak o swoje auto i nie widać żadnej różnicy A w montażu i demontażu pomagał mu Paweł I z tego miejsca serdecznie im dziękuje :brawo: :brawo: :brawo:





Oprócz tego malowana była ponownie jedna felga która też ucierpiała w trakcie kolizji ale tu nie jestem zbytnio zadowolony z efektów i w przyszłym sezonie komplet pewnie poleci do ponownego lakierowania.

W marcu wymieniłem pompę tandemową gdyż stara puszczała olej do paliwa i był problem z odpalaniem po dłuższym postoju. Wybór padł na markę Borsehung bo wiele osób ją chwaliło. Po tygodniu okazało się że był to bardzo zły wybór Najpierw zaczęły się poszarpywania silnika na biegu jałowym, potem rzucało całym silnikiem a korekcje rozjeżdżały się w każdą możliwą stronę, ostatecznie przestał odpalać Wyglądało na problemy z pompkami lub ich wiązką, jakie było zaskoczenie gdy po montażu starej pompy zaczął działać normalnie... Ale przy okazji sprawdziłem pompki i wiązkę i wszystko tam w porządku oprócz świec - zamienniki walą co jakiś czas błędami niestety. Borsehung poleciał do zwrotu i okazało się że faktycznie był wadliwy. Kolejny zakup padł na ori pompę BOSCH i w końcu wszystko hula jak należy, auto nie szrpie, odpala dobrze, jest żwawe od samego dołu





FReon przeszedł też porządne mycie przed sezonem letnim, przygotowanie lakieru cleanerem DJ, a następnie wosk DJ Purple Haze Środek też ogarnięty i wyczyszczony a pomógł przy pracy poniższy zestaw ze zdjęcia








https://www.facebook.com/leonWoznyGarag ... 3511/?t=0
W międzyczasie udało się w końcu zorganizować mały spot w Olsztynie i nawet zostało to uwiecznione na zdjęciu



Wymiana oleju i filtrów pod koniec maja. Jak zawsze wleciał Motul i filtry MANN.



W międzyczasie aktywowałem ikonę tempomatu na FISie wraz z zaprogramowaną prędkością, a po niedługim czasie zabrałem się za panel klimatyzacji z polifta i zmusiłem go do prawidłowego działania. W końcu w słoneczny dzień panel świeci jasno i temp oraz ustawienia są widoczne, ściemnia się po włączeniu świateł. Ponadto jasność podświetlenia jest zależna od ilości światła słonecznego w dzień I nie potrzeba wcale montować BCM z polifta bo to nic nie da Poniżej film na YT że to działa Na chwilę FReon stracił też niestety wzrok i na miejsce wróciły ori lampy halogenowe. BiLED będzie poprawiany (musi być perfekcyjnie 8) ) i lekko modyfikowany, ale o tym za jakiś czas bo już działam







A na koniec standardowo parę artystycznych fotek Aha, zapomniałbym, gościliśmy na otwarciu sezonu w Giżycku bo udało się trafić wolny weekend.







Co się będzie działo dalej zobaczymy, plan na przebudowę auta jest ale nie pali mi się póki co i uzależniam to od też od nadwyżki finansowej Powoli zamierzam zbierać graty i potem wszystko razem zamontować.
POZDRO

[desmo]

podasz nr pompy tandemowej Bosch ?

[barto128]

Ależ proszę NR OEM VAG: 03G 145 209 D, a nr BOSCH jak na pudełku na zdjęciu F 009 D02 804

[desmo]

Dzieki

[sebastianss1]

fajne mody te zaciski ` klasa robi robotę